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坦克500亮相之后，赢得了不少消费者的关注，这款车硬派十足的外观设计、强悍的越野性能，都让他成为越野SUV中的知名车型。而在今年3月，新款坦克500 Hi4-T还正式上市，进一步优化了车辆的能耗、性能、车载智能，综合产品力得到升级。只不过坦克500车系的售价可不便宜，准入门槛超过30万，足以被划分到豪华车的范畴中。好在，如果你喜欢坦克500这个风格的硬派SUV，汽车市场中还有其他车型可供选择，比如同样由长城汽车打造的新款哈弗猛龙。
和坦克500比起来，新款哈弗猛龙要亲民多了，售价区间为16.58万-19.28万，又是一款能上绿牌的插电式混动SUV，相当于手握17万预算就能拿下这款车型。客观来说，新款哈弗猛龙的售价有一定的争议，在硬派越野SUV里，不足17万可入手的价格是比较亲民的，但是在插混动力的紧凑型SUV中，新款哈弗猛龙的售价就偏高了，比亚迪宋PLUS荣耀版的起步价仅为12.98万。
外观方面，新款哈弗猛龙的造型颇为方正，融入大量的平直线条，车头格栅为矩形，内部中网处也能看到横向的辐条，并在两侧加入了铆钉结构，搭配机盖位置隆起的线条，让车头看起来颇具力量感。在格栅的两侧，能看到嵌入式设计的半圆形大灯，需要注意的是，自适应远近光灯并不是全系标配，而是只有中高配车型才有提供。
车身侧面，新款哈弗猛龙的视觉效果和多数硬派越野SUV差异不大，不仅采用方正的车身轮廓，也配备了车顶行李架、防剐蹭的黑色轮眉+侧裙。这款车的入门车型配备规格为245/60 R18的轮胎，拥有高扁平比，适合通行在烂路土路，能够提升车辆的通过性能。其余车型出厂时配备规格为245/55 R19的小扁平比轮胎，但也可以选装18英寸轮毂和245/60 R18的轮胎，大家可以根据需求来抉择。
尾部的设计也很符合我们对越野SUV的印象，拥有外挂式的备胎，造型粗犷。而在尺寸方面，新款哈弗猛龙的长宽高分别为4800/1950/1843mm，轴距为2738mm，三围尺寸在紧凑型SUV中有一定的优势，也是整车视觉效果大气的一个重要原因。当然，大尺寸车身加上标配的5座布局，也保证了座舱内有宽敞的乘坐空间。
座舱内部同样有很浓郁的硬汉气息，在配备14.6英寸中控大屏的前提下，还能在细节处看到一定的铆钉元素，搭配平直的线条处理，整个座舱风格十分硬派。方向盘采用圆形设计，前方是一块12.3英寸的液晶仪表盘，和一般车型不同的是，这款车的仪表盘上方还有一块显示屏，也配备有HUD抬头显示。
动力方面，新款哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术，其中1.5T发动机的最大功率为123kW，电动机则采用前置+后置双电机结构，电动机总功率为220kW。不过根据车型配置的不同，新款哈弗猛龙的系统综合功率和纯电续航里程有所不同，102 Air版和102 Pro版车型的系统综合功率为278kW，NEDC纯电续航里程102km；而145 Pro版和145穿越版的系统综合功率为282kW，NEDC纯电续航里程145km。
而在越野配置方面，新款哈弗猛龙全系都标配电动四驱，提供越野模式+雪地模式，但后桥差速器和露营灯仅有145穿越版才标配，中配的102 Pro车型和145 Pro车型需要花费6000元进行选装。
总的来说，新款哈弗猛龙在越野能力自然要比坦克500逊色一些，但承载式车身+四轮独悬的结构，也保证了这款车的乘坐舒适度，让这款车更适合在市区场景中通勤。因此，如果你是注重设计，追求个性的消费者，预算又买不起坦克500，可以看看新款哈弗猛龙。
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