年轻一代选车的最佳选择，智界S7的那些“隐藏魅力”

现代年轻人眼中的座驾需求，已经和二十年前完全不同啦。二十年前，要是你开着一辆神龙富康，绝对是街头最靓的仔；十年前，开日产轩逸也是让人艳羡的存在。而现在呢？智界S7、小米SU7这些国产车型已经成了年轻人买车时的香饽饽。这种选车的变化，也见证了中国车市这二十年的风云变幻。

智能时代的象征

过去，车子基本就是个代步工具，选车时看价格就行。但现在，年轻人的生命力和创造力在智能电动时代被无限放大。去年智界S7上市时，余承东可是说过：“做年轻人买得起的豪华轿车。”显然，现在是个崭新的时代。

生在互联网时代的年轻人，对智能科技特别敏感。他们是最爱尝试新科技的一代，对科技创新充满期待。而智界S7恰好是能满足他们所有智能需求的首选车型，让年轻人都爱上开车。

智能驾驶早已是现在智能汽车的标配，而城区NCA更是各大车企的必争之地。智界S7配备了27个感知硬件，包括一个华为192线激光雷达，通过融合感知和智能算法，实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶。现在，华为的高阶智能驾驶城区NCA已经覆盖了超过40000个城乡镇，几乎所有城市道路都能用，覆盖率高达99.56%。

相比一些车企只会喊口号，智界S7的高阶智驾是提车即享，用“全国都能开，有路就能开”来形容再合适不过了。对于年轻用户，智界S7让点对点的智能驾驶变成现实，从家门口一直开到公司停车场，把通勤变得更轻松。

年轻人不仅在乎智能驾驶，还希望车子能融入万物互联的生态中。那么，这就撞上华为的强项了，智界S7是首款搭载HarmonyOS 4智能座舱的车。通过各种搭载HarmonyOS的设备，华为已经实现了智慧出行、智慧办公、智能家居、运动健康、影音娱乐等多场景的无缝连接。年轻用户在回家路上，可以通过智能语音控制车机，打开各种家居设备，一进家门灯光、音响都设置好了，这样的智能互联体验简直回不去了。

智界S7的鸿蒙座舱还可以实现跨设备的无缝联动，通过HUAWEI MagLink娱乐系统，甚至在后排也能享受27W的快速充电。而PC双屏协同、车表互联这些功能，更是不用多提。这些都让智界S7成为年轻人生活中的超级智慧终端。

年轻人的速度与激情

提到专为年轻人而设计的车，大多数人都会想到运动性和性能。智界S7当然也是这样，但它不止于此。智界S7搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，四驱版能在3.3秒内完成百公里加速，刹车距离仅为33.5米，在麋鹿测试中成绩也达到了83.1km/h，绝对是性能王者。

智界S7还拥有华为途灵平台，可以说它是最智能的底盘配置之一。采用虚拟主销双叉臂前悬架和五连杆独立后悬架，配合自适应CDC可变阻尼减振器，无论是运动性还是舒适性都没问题。

更重要的是，华为途灵平台的智能驾驭性能，让车子能根据路况和行驶状态主动调整。基于HUAWEI iDVP智能汽车数字平台开发的SDV标准，全服务化E/E架构，实现了多域协同，让软件定义汽车。不仅使操控变得更简单，还能更好地平衡操控性和舒适性，为年轻人提供了更优质的驾车体验。

智界S7还特别考虑到了纯电车型的里程和续航焦虑，最长续航可达855km，再加上800V的高压快充平台，5分钟充电就能续航215km，15分钟充电能续航430km。无论是续航还是充电的便捷性，智界S7完全能满足年轻人各种需求。

新一代对中国品牌的信赖

这代年轻人对中国品牌有着天然的信任，不像过去那样迷信国外品牌。这种信任在智能电动汽车上表现得尤为明显。无论是智界S7还是小米SU7，一登场就吸引了大量年轻用户，很多人直言现在买纯电轿车就是智界S7和小米SU7二选一。还有不少年轻人表示，买BBA的时代已经过去了。