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外观方面，新车采用了雪佛兰最新的家族设计，与创酷的外观设计相似度很高。前脸部分，上进气格栅采用分体式设计，中间为大尺寸的品牌车标，搭配两侧的造型犀利的前大灯组，使整个前脸看上去极具视觉冲击力，也极具辨识度。车身侧面，流畅的设计，搭配上多辐式的轮圈，增添了几分运动气息。新车尾部，尾灯组也采用了分体式设计。
新一代创酷的内饰设计也与外观呼应，中控台简洁的线条让它整体更具层次感，中央悬浮式屏幕也有所改变，并且搭载了雪佛兰最新的mylink+智联系统，可实现ota远程在线升级、个性账号登录、applecarplay与baiducarlife智能手机映射等功能，还可享受每年100g"onstar安吉星车联应用免费流量"服务。
长宽高分别为4270×1791×1627mm，轴距也达到了2570mm，在同级别的车型中，创酷的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在35位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在64位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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