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全新一代瑞虎7/瑞虎7pro外观上与上一代瑞虎7相比，全新一代瑞虎7在外观上有了较大的变化。新车换用了全新的设计语言，整体视觉效果更加年轻、时尚。其中全新一代瑞虎7前脸部分采用了六边形大尺寸多边形前格栅，搭配阵列式LED大灯，看上去更加霸气、激进。
新车的内饰风格也是家族式的风格，中控屏和全液晶仪表盘在同一平面，并且还有效的减少了内饰物理按键，三幅式多功能方向盘相当的饱满，液晶仪表盘也是有配备的，新车的中控台的上部分是软质材料包裹的，车内还配备了电子换挡杆，新增的手机无线充电板也是很不错的，新车的长宽高分为4500/1842/1746毫米，轴距为2670毫米。
瑞虎7的车长4500mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在54位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎71.5T CVT村超版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在瑞虎7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在40位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7，那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的内饰做工精致，另外车灯犀利、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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