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从图中我们能看到，外观方面，新车的前脸造型更加犀利，六边形的进气格栅采用了熏黑的设计，中间采用了点阵式的镀铬装饰，并且与两侧造型犀利的LED大灯相连接，一体性极强。下方雾灯也采用了黑色的设计，让车头的整体性更强。车身的侧面来看，新车的设计风格也是比较的运动，车身看上去很有肌肉感，腰线从大灯处一直延伸到了车尾，勾勒出修长的车身姿态，多辐式的轮毂设计，让新车看上去更加的动感。新车尾部采用了双边共两出的排气布局并且周围都包裹了银色镀铬饰条，从而营造出不错的精致感。
在内饰方面，新车采用了对称式的设计风格，整个仪表的设计简约时尚，中控部分搭载一款12.8寸的大屏非常亮眼，内置sync+智行信息娱乐系统，具备导航、娱乐、语音交互、车载娱乐等功能，同时在车机系统的下方还配备了一块大屏，用于控制空调。
长宽高分别为4920×1920×1600mm，轴距也达到了2945mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机，最大马力288，峰值扭矩达到403，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的双离合好，另外车身银色经典、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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