247
外观设计上，新车采用了全新的家族式设计语言，在此基础上还融入了大量年轻化元素。大尺寸的进气格栅占据了车头很大的面积，中间采用了横向的镀铬装饰进行点缀，并与两侧的LED大灯连接在一起，营造出不错的整体感，大灯内部为远近光分体式设计，点亮之后的效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感，梯形的进气口采用了银色的护板修饰，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。
内饰方面，新车采用了最新的家族式内饰布局，与海外版车型的整体布局设计保持一致。配色上有白色+黑色+棕色三种可选。新车采用了双拼色的内饰，中控台被大面积的软质材料覆盖，并采用了大尺寸镶嵌式中控屏，同时还加入银色镀铬饰条和全新样式的四辐式方向盘，以及全液晶仪表盘和电子档杆，整体质感得到很好的提升。
开拓者的车长5011mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在94位。有一个亮点是它的宽度达到了1953mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在113位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在161位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的内饰好看，另外外观无敌了、侧面好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
