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首先从外观上来看,全新一代瑞虎8在设计上进行了很大的升级,前进气格栅的尺寸进行了加大加粗的处理,并且配备点阵式的镀铬装饰,看起来更有质感,前大灯组采用矩阵式LED灯源,并且配有流水式转向灯,科技感爆棚,而尾灯组则是采用贯穿式设计,看起来非常具有层次,同时也很耐看。
在内饰部分,全新一代瑞虎8进行了全新的设计,相比现款车型看上去更加年轻。中控采用了大尺寸的屏幕搭配液晶仪表,增加了内饰的科技感。平底式的多功能方向盘,增强了内饰的运动氛围。内饰的做工和用料也是达到了这个级别的水准,质感很好。整个内饰设计简洁大方,符合当下消费者的审美观。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在137位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在108位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在24位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8,那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的空间大,另外内饰有科技感、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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