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就整体外观来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。荣威RX5的前脸中网奢华,并且搭配“荣威”标识,让车辆的倒梯形前脸显得圆润大气,两侧亮点的矩阵式的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身的线条上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,18英寸轮圈造型有气势,视觉效果尚可。在尾部部分,荣威RX5采用了很多流行的设计元素,尾部的尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
荣威RX5的内饰布局颇为年轻,视觉效果舒展又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人年轻。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感有个性,配备一块10.4英寸大尺寸竖屏,显示清晰且设计也比较眼前一亮,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对也很棒,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4655×1890×1664mm,轴距也达到了2765mm,在同级别的车型中,荣威RX5的轴距排在23位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威RX5的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威RX5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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