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线条设计方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。线条设计方面,蔚来ES8采用了蔚来家族式设计风格,大嘴非常的比较大气,分体式前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条轮廓来看,新车依旧是硬朗的设计风格,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部造型就比较简洁厚实了,宽厚看着也很扎实,尾灯设计也具有一定的高级感。
整个车子的内饰可以说感觉还不错,极其高级。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台上方整个覆盖了真皮,手感很细腻,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
蔚来ES8的车长5099mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在4位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在9位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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