长安放大招了，最值得期待的紧凑型suv来了

长安CS75 PLUS溜背个性，但不失运动感。总体而言，新一代长安CS75 PLUS的车头部分变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是长安汽车独到的线条设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常良好。车尾的造型横向发展配两个大尾灯组更显惊艳，贯穿式尾灯也具有一定的高级感。

相比于外观来说，车辆的整车内饰才是全新车型的灵魂之处。三幅式的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在T型的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感吸引眼球，配备一块12.3英寸中控的液晶，显示清晰且设计也比较亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有厚道的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质的座椅。

长宽高分别为4710×1865×1710mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在140位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在44位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解长安CS75PLUS，您可以去易车长安CS75PLUS论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。