适合上班族的4款轿车，月入四千元也能果断入手，哪辆更适合你？

以前汽车卖得贵，那是因为选择少。来来去去都是几个合资车企在做市场，国产的汽车受限于技术，即使好不容易生产出来的却达不到消费者的需求。现在不同，国内车企在经过不断地奋力追赶，实力今非昔比。

在各种新能源车型的开发推出，带来的结果显而易见的是传统合资车型的各种降价大甩卖。那今天大河就来和各位看看曾今备受欢迎的几款家用轿车，看看它们如何在价格与性能的博弈中寻求平衡。

第一：丰田卡罗拉

咱们先看看曾以其稳定的性能和良好的口碑赢得了广泛的市场认可的丰田卡罗拉，经过优化后的卡罗拉似乎才是真正贴近大众的家用车。目前在部分地区入门配置的裸车价低至7.98万元，落地价也控制在9.5万元左右。不到10万售价定位让很多买车预算不足的家庭用户不太费劲也能拿下它。

而且不仅是卡罗拉，另外一款同样适合家用的紧凑型轿车——丰田雷凌同样有极其亲民的价格政策，雷凌入门配置的裸车价最低可达7.3万元，落地价则在8.5万元左右。看来丰田确实是下定了决心要在价格上和国内车企来一场硬碰硬。

只是在进行售价的调整后效果真的能让合资车企完全没有后顾之忧了吗？答案是否定的，因为新能源汽车10万内级别的优秀车型并不少，特别是比亚迪PLUS DM-i这样的高性价比车型，不仅配置丰富，而且智能化程度更加符合如今消费者的需求。这让传统燃油车的市场竞争状况更加焦灼。

第二台：日产轩逸

这个车型领域里面日产轩逸不得不提，作为新老两代车型同堂销售的代表，新款轩逸一经推出立马就参与进惨烈的价格大战之中，调整之后裸车价已经甚至比秦PLUS DM-i还要实惠亲民。虽然还有一个燃油车购置税，不过在空间、舒适性以及动力表现上的均衡性，还是赢得不少车友们的目光。

另外老款轩逸（经典款）更是直接用超低的定价策略抢占到了不少的市场份额，某些地区轩逸经典入门配置的落地价控制在7.4-7.8万元之间，做到了比秦PLUS DM-i更加低廉的售价。不过前提是大家能够接受老款轩逸各种内饰配饰相对简陋，单纯以家用代步为目的注重性价比的话，那老款轩逸一定是非常值得考虑的车型之一。

第三台：大众朗逸

德系车的质量在多年市场检验下面获得消费们的一致认同，像大众的朗逸新锐，在中保研碰撞测试中取得了全优的成绩，同价位竞争车型里面能与之媲美的几乎没几个。而且定价策略更是疯狂，它的顶配版本的落地价控制在8.3-8.5万元之间，几乎和秦PLUS DM-i入门版本相当。

现在面对激烈的市场竞争和消费者多样化的需求，所有的新旧汽车品牌都在暗暗发力，不断开发新车型，增加更多丰富配置，更低的市场售价。目的只有一个就是提升自己的竞争力尽可能获取更多的市场份额。这些现象对于最终的消费者来说是个好消息，更多的选择和实惠的价格意味着咱们可以根据自己的需求和预算来挑选最适合自己的车型。