验车不要急，慢慢来

这一期就说说怎么自己验车，提前规避掉一些风险。

·去到店里后先仔细看看车辆的外观有没有明显的漆面不均，如果有这种低级问题先砍它五千块。

·再看看内饰和座椅以及顶蓬有没有破洞和磨损很严重的位置，你可能不介意等你把它再卖出去的时候，这东西就是别人砍你价的资本了。

·再到最关键的一步，借来老板的漆膜仪，前后翼子板、abc柱、车顶以及车门还有后备箱一定要打仔细，尽量每个地方都不要错过，数值在200以内都算比较正常。车内的数值会更低一些一般在80左右，数值越大越说明有问题。德系、日系和美系数据都不一样，日系数值会稍微低一些因为车漆薄(拆车件和副厂件数值也会有所不同)。

·再来打开机盖，看看大梁和机舱内部有没有严重变形以及机盖的螺丝是否有扭过的痕迹，再看看座椅下的螺丝是不是也扭过。

·再简单看一下底盘是否有泥土浸泡的痕迹，拆开门槛条一般能看的更清楚(我这里就不拆了)。

·再顺着缝隙过一遍看有没有缝隙不均(有严重不均多半是修过车)。

·别忘了去查原车主过往的保险是否有出过险出过几次，修了哪些地方多少钱等等。

·最后交下你的定金，把车开走去验第三方(没有绿本第三方不能出检测报告)。