开着全新英仕派 寻找安徽的“阿勒泰”

连雨不知春去，一晴方觉夏深。

在南方，清明一过，连续几天的放晴，夏天的感觉就来了。江南的初夏，最惹人留念，小荷尖尖、布谷蛙鸣，总让人心情舒畅，如果再沏上一杯茶，那就更悠然高雅了。城市是找不到这样的好去处，但月亮湾可以。

在位于被誉为“华夏毛竹第一镇”的泾县蔡村镇大康村境内，沿着皖南川藏线，东进西出即可达到，因河水蜿蜒不息，绕山而过，俯瞰宛若一弯明月，因此得到“月亮湾”的美誉。

而想要体验月亮湾初夏的清新、淡雅与悠然，一辆融合机械工艺美学与智能科技的全新英仕派，就是你最好的“旅行搭子”。说走就走，张涵和嘉嘉决定来一场气质相投的“有品”之旅。

有品，寻找安徽的阿勒泰

从芜湖出发，去往月亮湾的路上，途径皖南川藏线，全程120km，又称“江南天路”，既有广西桂林山水之美，又有云南石林之奇，还有318川藏线之险，独具皖南山水之精华，曲折惊险，风景独特，沿途草地、河流、彩虹、日落，非常适合自驾欣赏。

两人开着全新英仕派e:PHEV，说走就走，虽然还没到夏天，但现在的气温已经超过30度，车内更是超过40度，但贴心的张涵早就提前通过APP启动车辆，上车就有一个凉快的温度。

这一路上，千峰凝翠、漫山翠竹，罕有人家，直到进入蔡村镇，突然变得热闹，颇有种“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的写照。

蜿蜒曲折的道路，自然不能分心，一路上张涵通过语音控制自由切换歌曲；AR实景导航，不仅显示目的的行驶路线，还能映射实时路段的画面，让山路也变成了坦途。或许就像嘉嘉说的那样：全新英仕派带我们感受着城市里看不到的初夏气息，智能、实用的配置，却又感觉在市区里通勤一样方便，这或许就是一场自由、惬意的“有品”之旅吧。

耐品，山路有惊无险

皖南多山，皖南川线近乎全部是山路，其中不乏坡陡弯急的螺旋状盘山路，以桃岭六道弯最为惊险，一边是陡峭的高山，一边则是陡峭悬崖，从高空俯瞰，能真切地感受到这条线路的雄伟壮观。

出乎意料的是，一向很容易晕车的嘉嘉，这次居然不晕车了，这要归功于英仕派e:PHEV开起来够平稳、操控够精准。

车多走得慢时，英仕派e:PHEV都是纯电驱动，即使频繁的加减速，EV模式下，也不会有顿挫带来的不适感，非常平顺，感觉不到车辆速度的变化。

偶尔的平路上，在电机135kW/335N·m的最大功率/扭矩加持下，这台英仕派e:PHEV扭矩响应无延迟且充裕，油门跟脚，轻快好开，想要超车同样很轻松。

累了、乏了，六道弯观景平台，有一家“宅野山风茶铺”。这是一家贩卖山风与治愈饮品的小铺，最佳观赏桃岭公路的山景视角狠狠被拿捏住了，山路的险峻与壮美映入眼帘。

嘉嘉不晕车还有一个原因，英仕派e:PHEV是同级中极少搭载有ADS全时自适应减震系统+底盘集成MMS运动管理系统的车型，连续弯道中车身的抑制能力很强，车身转向反应也不拖沓，加上本田一贯的精准指向和运动化的底盘调校，盘山公路上行驶也是轻松自如。

一段山路走下来，有惊无险，张涵开的轻松，嘉嘉坐在后面，也更安心，时不时的还拿出手机，记录这一路的美景。

让张涵意外的是，100多公里的山路，跑下来，也不费油，“这车百公里基本就3个左右的的油耗，一箱油能跑到1200公里以上，像我两这个月亮湾之旅，来回完全不用加油，省下来的费用和时间能更好的享受旅行的乐趣”。

好品，享受岁月静好

终于快到了此行的目的地，月亮湾。

映入眼帘的是层峦叠嶂的山峰，还有满山遍野的翠竹，河中成群的鱼虾尽情的嬉戏，远处深山中，不时传来伐竹工人阵阵伐竹声和船工号子声，清澈的溪水、浩瀚的竹海从身旁掠过，迎面而来的阵阵清风、夹杂着春竹的馨香，令人心旷神怡。

张涵和嘉嘉迫不及待地去打水战、空中漂流、滑翔伞、全地形越野车、水上乐园，通通玩了一遍，好不快活，最后开着英仕派e:PHEV寻找了一片竹海露营，于山水间放空自己。

总结：

夕阳西下，当阳光撒到车里，张涵才真正明白古人笔下“波光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇”的美好。

“你好，本田，打开天窗”。

望着头顶轻浮的竹海，听着耳边的水流声、鸟鸣声，仿佛自己也和这美丽的大自然融为一体，所谓的岁月静好，大体就是如此吧。