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大众ID.UNYX的设计继承了大众家族风格,并融入了Cupra的设计元素。车头采用棱角分明的大灯和犀利的前保险杠,侧面为轿跑设计,溜背式车顶和俯冲式腰线增强了力量感。细节上,外后视镜和A柱使用黑色烤漆,轮毂为半封闭式,还配备了隐藏式门把手。
车尾设计简洁,采用贯穿式尾灯组,黑红相间的色彩处理提升了辨识度,尾标具备照明功能以增加科技感。下保险杠使用了大面积黑色烤漆,虽显高级但易划伤。
内饰方面,延续了大众ID系列的数字化座舱设计,包括全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏。中控台采用非对称设计,实体按键进行了优化,未见换挡旋钮,很可能使用怀挡设计。
动力方面,ID.UNYX提供后驱和四驱两个版本,后驱版最大功率为231马力,四驱版为340马力,性能超过ID.4系列。配备82.4千瓦时电池组,纯电续航可达621公里。
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