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如果说新能源汽车实现了弯道超车,那吉利领克绝对是直线超车!
就在近日,2024TCR世界巡回赛美国站,领克车队获得前三名包揽了冠亚季军,其中参赛车队不乏本田、现代、奥迪这样的世界名流,然而领克超的就是名流!
据了解参加赛事车型的特点:它们都是基于各自的量产车型进行开发,通过加入比赛需要的特殊装备和性能调校,以适应TCR比赛的严格要求,就是无限接近平民量产车!
领克面世以来在国际赛场上可谓是大获成功,自从2019年加入TCR赛事后总共获得过7次冠军,这是自主品牌燃油车在国际赛场上的绝对突破!
在全面新能源得时代车企都把人力物力财力投放到了该领域,只有吉利还在领克这个燃油车上下功夫,那吉利为啥如此反骨呢?
吉利董事长李书福曾说:中国汽车要想进步就必须参加赛事,通过比赛发挥极限性能才能找到缺点和不足,从而不断优化,才能让中国汽车取得技术突破!
毫无疑问,这将是一个持续的过程,而且要大量投钱短期还没有“收获”,但通过这种不断研发不断改进的比赛过程,车企才能慢慢积累核心经验和技术,相信未来的全球市场肯定会有吉利一席之地!
这位网友说的没错,目前中国拿得出手的性能车只有领克
你觉得呢?
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