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继阿斯顿·马丁表明将继续为客户提供大排量发动机后,法拉利(Ferrari)于近日也承诺,在法律允许的范围内尽可能长时间地保留V12发动机。
法拉利产品营销负责人Emanuele Carando在接受媒体采访时谈到,“我们将生产V12自然吸气发动机,直到法律不再允许。我们希望未来的法律可以继续提供展示机会,(公司)可能会致力于开发更可持续的新单元。”
尽管法拉利将继续维持V12发动机生产制造,但法拉利向电气化领域转型也在持续深化。按照规划,法拉利首款电动汽车将在2025年推出,并在接下来几年中持续减少纯燃油跑车销售。
法拉利首席设计师Flavio Manzoni谈到,尽管V8 T发动机在性能方面优于V12自然吸气发动机,且V12缸发动机并不是效率最高的,但公司必须“为这款引擎而战”,因为它比小型内燃机更具情感色彩。
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