既要性价比，又要质价比 四款合资入门家轿怎么选？

现在要买一款合资的入门家轿，其实也不怎么贵，也用不着怎么折腾。预算10来万元，不但有相当不错的配置，而且有一大批候选者排队等着你遴选。关键是，咱们买车不能光看“性价比”，同时也要把好“质价比”这一关。价格实惠，配置到位，品质上乘，这三条同时做到了，才能称之为好车。像斯柯达昕锐、大众捷达、雪铁龙爱丽舍、福特福睿斯这样的主流入门合资三厢家轿，同样10万出头的价格，究竟应该选择谁？今天我们挑选了四大车型各自“性价比”最高的配置，针尖对麦芒，看看谁才是当中“质价比”最高的车型！

1、 斯柯达昕锐1.6L自动舒适版 — 空间充裕 配置丰富

指导价：10.59万元

昕锐1.6L自动舒适型配备有电动天窗、胎压监测、ESP车身稳定系统、定速巡航、后泊车雷达、蓝牙/车载电话、大灯高度可调、电动后视镜加热、车内空气调节/花粉过滤等，标准配置已经很有杀伤力。

另外，昕锐还可以选装8英寸中控大屏、自动空调、前排侧气囊、前后排头部安全气帘、LED日间行车灯、自动大灯、感应雨刷，配置上彻底甩开了三位小伙伴。

昕锐提供了一块8英寸彩色液晶显示屏，加上轻触式控按键的设计，仅有一颗实体旋钮负责开关和音量调节，实际使用相当顺畅。这是四个竞争者里，唯一配备大尺寸液晶显示屏和多媒体娱乐系统的车型。

昕锐的尺寸是4512mm*1706mm*1469mm，轴距2603mm。整体上，在四个竞争对手当中，师出同源的昕锐和捷达，虽然没有非常突出的尺寸优势，但实际驾乘空间的表现令人颇为满意。特别是后座，1.7米成年人坐在昕锐后排，双腿仍有不少余量可供活动，因此长途旅行也不觉劳累，比爱丽舍、福睿斯要舒展得多。

在四车当中，昕锐的乘坐空间、储物空间、尾厢空间表现最为突出。尾厢门开口宽阔、容积巨大，装载行李非常实用方便。

动力方面，昕锐搭载的1.6L发动机最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，搭配6速AT自动变速箱，动力表现可圈可点，低至6.0L/100km的综合油耗，实实在在为日后节省了不少养车费用。

小结：

四款合资入门三厢家轿当中，昕锐的配置水准可以说是鹤立鸡群，标配的起点本来就不低，还可以自由选装更合适的配置。可以说，昕锐的诱惑力是全方位的，外观内饰跳出了大众沉闷的框架，乘坐空间、储物空间、尾厢空间也照顾的非常到位，配置更是高人一等，自然值得推荐。

2、大众捷达1.5L自动舒适型 — 稳重务实 家喻户晓

指导价：10.76 万元

某种程度上，捷达看起来太像迈腾或者帕萨特，一款家用车甚至显得商务气息十足。这源于大众品牌基因的深厚积累，但无可否认，大众车系缺乏新鲜元素的刺激，快要令人产生审美疲劳了。

外部配置上，捷达明显不如昕锐厚道。虽然是同门兄弟，捷达的轮圈却缩小到15英寸，轮胎规格也比昕锐要“缩水”了一些，只有185mm宽。至于灯光配置，捷达比昕锐标配少了转向辅助灯，并且不能提供自动大灯、LED日间行车灯选装。

和看起来像帕萨特的外观一样，捷达的内饰也是看起来像速腾或者高尔夫。不过硬塑料触感欠佳，令捷达的车厢氛围打了不小的折扣。

实际体验来看，昕锐、捷达的前排和后排空间都是入门家轿里比较宽裕的水准，尾厢容积也足够实用。

小结：

抛开感情来讲，新捷达和老捷达已经基本没有技术上的联系；反而更加客观地分析，得到的结论会是同样的底子，配置更高、价格更实惠的昕锐比捷达更为值得推荐。。捷达长得像帕萨特，背后其实是大众的深谋远虑呢。

3、雪铁龙爱丽舍1.6L自动舒适型 — 设计随性 个性独特

指导价：10.48 万元

雪铁龙设计师总是不拘一格，设计丽舍这样的家庭小轿车，难不倒他们。随性把玩之下，贯穿前后的腰线和褶痕，成功塑造了爱丽舍俏皮可爱的性格。

设计固然优秀，可惜配置不太给力。顶配爱丽舍没有天窗，也没有后视镜转向灯，轮圈还是铸铁内圈外加一层塑料盖，仔细追究起来，恐怕要比昕锐、捷达稍微低了半个档次。

内饰设计仍然是爱丽舍最出彩，富有变化，层次分明，很令人赏心悦目。

但配置上，爱丽舍却是落伍的。中控系统只配有一块小小的单色液晶屏，远远满足不了如今出行的娱乐需求。

小结：

雪铁龙对个性的表达十分让人赞赏，但同时，爱丽舍也不得不付出一些代价。车身尺寸相差不大，轴距更长50mm的爱丽舍，在乘坐空间反而要比昕锐、捷达逊色不少。与前两者相差不多的售价，爱丽舍提供的配置也乏善可陈。因此爱丽舍的销路难免小众一些，但它仍然最适合年轻、感性的小家庭。

4、福特福睿斯1.5L自动舒适型 — 底盘扎实 驾乘舒适

指导价：10.7 8 万元

几乎所有人第一次接触福睿斯，所关注的焦点，都集中于这块六边形进气格栅。采用多横幅式设计，搭配发动机盖上上扬的线条和犀利的前大灯，令前脸极具视觉冲击力，也令人不由得联想起阿斯顿马丁。

相比起其他三位竞争对手，福睿斯车厢内的覆盖件、装饰件有比较明显的低成本处理痕迹。这也是福特一直为人诟病的问题，内饰处理太过粗糙了。

和爱丽舍一样，福睿斯的配置也有点跟不上时代。仍然是一小块液晶屏了事，区别是比爱丽舍多一项播放CD的功能。

福睿斯的后座可以整体放倒，所以载物的时候后排不可以坐人，后排坐人的时候没办法放倒，颇为纠结。除此之外，过高的尾门开口，也影响了尾厢的实用性。

小结： 

福睿斯刚刚面世的那段时间，曾经火爆一时。但是面对变化的家轿市场，福特的应对已经相当被动。动力搭配完善，底盘颇有操驾功底，行驶品质优秀，这是福睿斯的明显优点；然而内饰粗糙，配置不给力，空间太局促则是明显的短板。某种程度上，福睿斯不是十分称职的三厢家轿，应当算是乐于驾驶的朋友的“私家车”。 

全文总结： 

昕锐年轻简约耐看，空间大，配置实用，动力系统均衡，性价比相当高，形象正派，基本没有硬性短板，性价比、质价比都摆在那儿，着实值得推荐。捷达则依旧打保守牌,从品牌、情怀及心理暗示来讲，四者当中无人能与之相比，但是从务实的角度出发，昕锐不但比捷达便宜，配置反而还更高。爱丽舍相当有个性，挺适合年轻、感性、有活力的小家庭。喜爱驾驶，并且空间需求并不迫切的朋友，福睿斯也是值得关注哒。