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天籁在外观设计上，一改之前的“中年大叔”形象，变得年轻动感。整体的设计风格比较讨年轻消费者的芳心，前脸采用日产家族最新的v-motion设计语言，配备造型犀利的前大灯组，使前脸看起来年轻、运动。侧身采用双腰线设计，搭配悬浮式车顶，提升了车侧的层次感。尾部饱满圆润，采用造型狭长的尾灯组与前大灯组相呼应，排气采用了双边共两出式排气布局，整体感觉比较年轻、精致。车身尺寸长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距为2825毫米，与同级相比，在尺寸上占有一定优势。
内饰也有一种豪华感,一个是大沙发座椅,这点很有必要。内饰大部分都是软包,摸起来也很舒服,中控台也有软材质,还有一个就是电子档杆,这个车也有一块液晶屏了,就是这个大屏幕,但是显示的效果还是挺精致的,而且也挺清晰,不会说是看着很凌乱。
长宽高分别为4906×1850×1447mm，轴距也达到了2825mm，在同级别的车型中，天籁的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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