威兰达 个性当先

威兰达在外观上有非常大的改变，车头整体延续了汉兰达车型硬朗的风格，大尺寸进气格栅造型显得尤为精致，同时车头两侧的头灯为狭长造型，与丰田logo融合，整体造型十分犀利。车身侧面，新车的车侧与现款车型保持一致，双腰线的设计呈现出较强的层次感，看起来十分流畅且富有力量感。新车尾灯组由一根饰条相连接，整体造型与前脸相呼应。此外，该车后包围处的银色饰板也较为厚重，看上去非常稳重。

内饰上，新车整体延续了丰田最新的设计语言，但在细节上做出了调整。在材质使用方面，新车采用了搪塑工艺与皮质的混搭，并且在副驾驶前方还加入了仿碳纤维装饰。此外，中控屏的内置了最新的车机系统，支持carlife功能。

长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

威兰达双擎 2.5L 四驱尊贵版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在44位。

威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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