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从此前发布的外观官图来看,新款蒙迪欧主要变化在外观方面,前脸的进气格栅有所改变,整体看起来更加的大气。同时,新车的前大灯采用了全新的造型设计,配合新的保险杠造型,看上去更加的时尚。车尾部分,尾灯造型进行了重新设计,看起来更加的扁平化。同时,新车还采用了双边共两出式的排气装饰罩,看起来更有运动感,而且也更加的协调。
内饰部分的话,这台车的表现也是非常的豪华,整个内饰的风格设计的非常的时尚,中控屏幕的尺寸非常的大,这台车还加入了很多智能的配置,可以让驾驶者在驾驶的时候更加的方便,另外就是它的内饰设计的也是比较精致,整个车内部的用料也是非常的讲究,大部分能触摸到的地方全部都是软皮材质包裹,这一点还是非常的棒的。
长宽高分别为4920×1920×1600mm,轴距也达到了2945mm,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蒙迪欧E-混动 2.0T EcoBoost 运动版ST-Line采用2.0发动机,最大马力288,峰值扭矩达到403,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧,那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的车灯犀利,另外导航很好用、前脸犀利也都是大家喜欢它的点。
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