来聊一下逍客 配置好

外观方面，东风日产全新逍客采用了最新的v-motion设计语言，前脸部分的进气格栅尺寸变得更大、大，同时中网处的镀铬饰条也进一步增加，并与两侧造型犀利的前大灯组相连。此外，雾灯区域的大尺寸进气口造型，看起来更显运动。尾部方面，新车的尾灯组造型进行了重新设计，更加修长、时尚，同时底部的银色护板配合双边共两出的排气，进一步增强了整车的运动感。新车长宽高分别为4401*1837*1611毫米，轴距为2646毫米。

内饰部分，逍客n-tec的变化同样较大，全新的中控造型更为简洁，并大量的软性材质以及银色饰板的采用，让内饰看上去更为舒适。另外，在配置上新车将会配备全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、盲区监测以及主动刹车等等，使日常行驶变得更加的方便顺畅，同时在科技配置上，该车更是搭载了8英寸车载多媒体系统、gps导航、车联网、语音识别控制系统等，进一步提升了日常驾驶的便利性。

长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在84位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

逍客搭载了一台1.3发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩270Nm。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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