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外观方面,新车采用了家族式最新的设计语言,盾型的前格栅配合其品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口,动感十足。两侧泪眼式大灯组造型更加纤细,使得前脸的视觉效果更加霸气。车尾部,新车的尾灯采用了l型的设计风格,并且车尾的小鸭尾式的设计也为其增色不少。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4924*1883*1445毫米,轴距为2947毫米。
全新的内饰设计更为大胆。首先,它采用了最新的内饰设计语言,并且整个中控台的布局更加简单。10.0寸的中控屏、全液晶仪表盘,在视觉上给人一种更加时尚的感受。另外,在材料的选择上,车内采用了大量的真皮与镀铬饰条进行修饰,并且整个内饰的质感也很强。
凯迪拉克CT5的车长4930mm,车身宽度达到了1883mm,轴距2947mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT5的轴距排在2位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT5的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克CT528T 铂金型采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在12位。
凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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