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近期，宝马i3的价格大幅下调，从原先的35.39万降至约20万，这一举动迅速点燃了新能源市场的讨论热潮。这款曾备受争议的“油改电”车型宝马i3，如今能否与极氪007和小米SU7等中国热门新能源车型一较高下，成功吸引消费者的目光？接下来，我们将对此进行深入的探讨和分析。
自极氪007推出以来，这款车凭借高性价比和出色的性能迅速成为市场焦点。极氪007不仅在价格和外观上有优势，其内在品质同样不容忽视。极氪007全系标配800V高压系统，四驱车型电机峰值功率475kW，最大扭矩710N·m，零百加速仅需2.84秒。近期，极氪007在浙赛中以01:41.740的成绩成为50万以下最快量产车，充分展现了其强大性能。
在智能配置方面，极氪007搭载了骁龙8295芯片和自研AI技术，提供超前的车机交互体验。其行业首创的“机械车位自动泊车辅助”功能，能够帮助驾驶员将车辆自动停入机械车位，对新手司机尤为友好。升级到ZEEKR 007 OS 6.1系统后，智能驾驶和智能座舱的功能进一步增强。
6月的购车福利让极氪007的性价比再次提升。例如，价值5999元的7kW智能家充桩套餐，选装价格直接优惠1000元，还有免费选装价值8000元的外饰组合等福利。错过这次机会，下一次不知道要等到什么时候。
对于小米SU7来说，“性价比”是其最大的标签。雷总在打造小米SU7时，秉持了高性价比的理念，这款车拥有轿跑外观、电动尾翼、运动卡钳等配置，入门版却只有400V电压系统，这让一些用户感到遗憾。然而，小米SU7的智能配置丰富，采用英伟达Orin高算力芯片和激光雷达、超声波雷达等高端配置，高配车型还支持高速公路智能导航驾驶辅助等功能，整体配置非常丰富。
最后来看宝马i3。作为一款知名品牌的车型，宝马i3在价格大幅下调后吸引了不少关注。尽管是“油改电”，但降价后让更多消费者对其产生兴趣，尤其是那些忠实的宝马粉丝。
外观方面，宝马i3与宝马3系保持相似，只是一些细节设计更显“干净”。配置方面，包括LED日间行车灯、自动开闭、自适应远近光等都齐全。在动力方面，宝马i3配备固定齿比变速箱，电动机总功率250kW，总扭矩430N·m，整体动力表现优异。此外，宝马i3还配备了疲劳提醒、刹车防抱死、刹车辅助、制动力分配等多项安全配置，是合资车中的不错选择。
总的来看，尽管宝马i3的价格大幅下降，其入门版车型的价格几乎与极氪007和小米SU7持平，但在配置上仍有差距。而拥有6月购车福利的极氪007，无疑在这场“价格战”中占据了不小的优势。如果让我选择，极氪007将是我的首选。
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