让 3.3 秒破百的越野版小牛更狂野，迈莎锐祭出全碳套件

继大牛完成换代之后，作为小牛的Huracan也将迎来继任者，为此兰博基尼在现款小牛基础上推出了一系列的特别版车型，其中最具特色的就是跨界属性加持的Huracan Sterrato，成为了土豪撒野的新选择。

尽管Huracan Sterrato限量1499台，但还是受到了一众改装产品的关注，“卖炭翁”Mansory迈莎锐的动作也是相当快，最近就发布了为Huracan Sterrato祭出全碳升级套件。

原装 Huracan Sterrato外观配有大量的塑料防擦套件，目的是为保护车身在偏僻小路上行驶时避免刮擦。然而，Mansory出品的Huracan Sterrato更加注重外观的整体风格，于是便有更具侵略性的车身套件，并且大量采用了标志性的锻造碳纤维。

在这台“全地形”小牛身上，锻造碳纤维部件随处可见，诸如保险杠装饰、后视镜、车顶、侧裙以及支柱上都是。另外，铆钉固定式的翼子板轮眉延伸件经过重新设计，前机盖、后部发动机盖造型也有所不同。

除此之外，Mansory还给Sterrato赋予了一个大尺寸的碳纤维尾翼，目测造型设计是效仿了 Tecnica 和 STO 版本身上的尾翼。

这款超级跑车采用一套Huracan Sterrato专属的FO.6锻造轮圈，前后规格为8.5Jx19、11Jx19，分别搭配235/40r19和285/40r19尺寸的高性能全轮胎。可能有人会觉得这轮毂颜值一般，其实挺有老款大牛Diablo“鬼怪”的味道。

Mansory对这台Huracan Sterrato的内饰也下了不少功夫，整个车内以绿色 Alcantara搭配黑色皮革为主，辅以红色缝线+红色安全带，碳纤维部件自然也不会吝啬，并在方向盘、头枕、地垫和中控台侧面等多个位置添加了Mansory 的LOGO。

中央通道位置有一个新的插件，所以在这个位置看不到熟悉的“战斗机”启动键，Mansory将其已重新安置在车顶上，以实现与McLaren Senna一样的启动方式。

动力部分，尽管Mansory 宣称将5.2 升 V10 发动机的性能经过升级，但610 马力、560牛·米实际上与出厂数据保持一致，至于加速性能方面，0-100km/h加速时间为 3.3 秒，相比出厂时的 3.4 秒有所提升，由于使用全地形轮胎，极速仍被限制在 260 km/h。

目前Mansory并未透露改装这台跨界小牛的成本，但中控台上的限量版徽章表明 Mansory 这个数字并不会高。不过，官方网站上的“未来还有更多”表明未来可能会有更广泛的性能升级。

值得一说的是，兰博基尼此前也与其他品牌联名合作推出过特别版的，相比之下大伙更喜欢哪种改装风格呢？