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可能过不了多久,开一辆比亚迪秦L,都会有人讲,这辆车,比劳斯莱斯还要豪华。
这就是这个时代,一个流量的时代,一个降级消费带来的奇妙现象。
以前传统媒体活跃时期,权贵达人形成的消费层级,比如豪车劳斯莱斯,保时捷,宾利,名表江诗丹顿,百达翡丽,劳力士等等,都是D丝消费不起的,最主要一点,D丝也没有发言权,电视报纸不会给他们任何发言权。
网络时代的到来,尤其是在国内,随着,,等新媒体发展,一个D丝一个IP,这个阶层数量庞大,占据了新媒体的大多数流量,这个时候,如果有一千个人说,这个品牌比劳斯莱斯豪华,就会有一万个人相信,并传播。
所以才会有保时捷,奔驰宝马在国内消费的衰退,才会有你若不努力,今后只能开BBA的段子。
众口铄金,杀伤力已经杀到掩盖真相的地步。
这是时代的进步,还是时代的悲哀?鬼才知道!
新能源车的发展,初始还好,卷技术卷创造,后面呢?卷流量的时候,才是可怕的时候。
因为,真相已经无处寻找。
最大的感觉,是,你满眼望去,已经分不出,哪个品牌的车,能让你买的放心。
这才是最大的悲哀。难道劳斯莱斯真的不如一辆比亚迪秦L?
新能源车更不要因为流量时代,被众星捧月就窃窃自喜,就自找光环。发展到最后,眼见高楼起,眼见楼塌了。
一定要做到让世界承认你的成就,才是真成就。
标签: 秦L
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