领克Z10申报图曝光：三种动力配置，全系搭载磷酸铁锂电池

最新一期工信部目录中，领克Z10已完成首发亮相后的首次申报，公布了其详细的动力配置。新车将提供三种动力选择，包括两款单电机两驱版本（最大功率分别为200kW和310kW）以及一款双电机四驱版本（前电机270kW，后电机310kW）。

根据申报信息，领克Z10各配置车型在动力和整备质量上有所区分。入门版车型搭载200kW电机，整备质量2098kg，配备19英寸轮圈；中低配车型同样采用200kW电机，但整备质量增加至2275kg，提供19英寸和21英寸轮圈选择；中高配车型则搭载310kW电机，整备质量2318kg，轮圈配置与中低配车型相同；顶配车型搭载双电机系统，整备质量达到2468kg，并配备21英寸轮圈。

全系车型均将采用磷酸铁锂电池作为储能装置，并计划推出400V和800V两种电压版本。其中，800V车型的最大续航里程超过800km，且支持快速充电技术，充电15分钟即可恢复573km的续航里程。此外，新车还将搭载碳化硅电机，百公里加速时间仅需3.5秒，同时配备双腔空气悬架和CDC减震系统。