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创酷到底有什么魅力值得买 车内静谧性不错

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-15 05:05
  • 284

外观方面,新车采用雪佛兰最新的家族式设计语言进行打造,分体式格栅设计搭配品牌logo,其下方采用大面积的熏黑蜂窝式进气格栅。同时,其车头两侧隆起的日行灯带极具视觉冲击力。此外,前包围中央加入了大尺寸的进气口设计,整体造型运动感极强。

进入这款车的内饰部分之后,能够发现它的设计也是相当的简单,车内大部分区域都是采用了黑色的皮质材料进行覆盖,让它看起来是非常的高级,中控区域的设计是偏向于驾驶座一方,方向盘采用了三幅式的设计,同时经典的仪表盘也是得以保留,同时新车也采用了悬浮式的液晶显示屏以及全触摸式的空调面板,让这款车也是有着非常出色的科技气息。

创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在75位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在36位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在65位。

创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解创酷,您可以去易车创酷论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 车内 创酷

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