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凯迪拉克认真了,无愧上汽通用凯迪拉克之名

  • 作者: AI创作
  • 2024-06-15 05:13
  • 437

外观方面,全新凯迪拉克CT6前脸采用大尺寸的盾型进气格栅内部采用黑色的中网设计,搭配黑底的logo,运动感十足。两侧的LED大灯组造型十分犀利,引擎盖上的线条勾勒的相对的凌厉,下方的梯形进气口尺寸较为宽大,两侧的雾灯区尺寸较大,并且用镀铬饰条进行装饰,使其看上去更具质感,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。

内饰方面,整体设计风格依旧是家族式的设计语言,但在细节上进行了一些优化升级。比如中控显示屏从现款的8英寸增加到10.2英寸,并支持在线导航、苹果carplay和百度carlife手机互联等系统,此外,新车还配备了14声道新增的bose音响系统,更加优化了后排体验。

凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1890mm,轴距3109mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在80万以上中大型车车型中排在28位。

凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的内饰亮点,另外驾驶感受很好、隔音不错也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

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