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首先,就外观而言,2020款蒙迪欧依旧延续了老款车型的设计,整体设计非常的简洁干练。前脸采用了大尺寸的多边形进气格栅,搭配横幅式的镀铬饰条装饰,显得很有层次感。两侧的大灯也非常的犀利,并且采用了led光源,在夜间点亮后有着很不错的辨识度。
从内饰布局来看,蒙迪欧旅行版的设计更接近于福特新款嘉年华的内饰设计,不过这套设计语言在新款福特嘉年华上已经出现过了,整体造型相较于现款并无明显差异,不过新款车型中控屏幕尺寸相比于现款车型也有所提升,此外,福特福克斯旅行版采用的是旋钮换挡,相较于现款车型则有所减少。
蒙迪欧的车长4920mm,车身宽度达到了1920mm,轴距2945mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蒙迪欧的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,蒙迪欧的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
蒙迪欧搭载了一台2.0发动机,最大输出功率212kW,最大扭矩403Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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