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从外观上看，前脸采用了马自达家族化的魂动设计语言，整体看上起极为动感，尤其是它的中网部分，大小与阿特兹相同，但是大小要比阿特兹小一圈，看起来要更加大气一些，而且两侧的大灯也十分犀利，搭配上led的光源，整体看上去很是精致，而在车身尺寸方面，长安马自达昂克赛拉的长宽高分别为4662×1797×1445毫米，轴距为2726毫米，这样的车身参数也就意味着，它的前悬要比同级别的本田思域还要长一些，所以整体的视觉效果看起来会更加修长。
全新昂克赛拉内饰的变化可以称之为彻头彻尾的改款，虽然整体造型布局与旧款保持一致，但是中控台采用了“留白”的设定，并且在用料上进行大幅削减，不仅采用大面积的硬塑料材质，而且在细节之处的处理都很到位，整体的质感相比旧款提升明显。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。马自达3 昂克赛拉2.0L 自动质尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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