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外观方面,新车采用了最新的家族式设计风格,前脸配备大尺寸双肾进气格栅,搭配两侧天使眼前大灯组,极具辨识度。车身侧面采用溜背式设计,下方配备多辐式铝合金轮毂,整体造型更具运动感。车尾尾灯组采用全新样式,并配有贯穿式镀铬装饰条。
内饰的变化是新一代x6内饰最大的亮点,全液晶仪表、大尺寸中控屏以及水晶电子挡杆,科技氛围很足;而m套件版的方向盘采用了和新一代3系、x5相似的造型,造型更加简洁、大气;而挡杆后方的区域也变成了储物格,实用性有所提升。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在127位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在102位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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