230
外观方面,捷达VS5采用了全新设计语言,前脸采用点阵式设计,两侧与大灯组相连,雾灯区采用了竖向LED灯带,整个前脸看上去非常的年轻、动感。车身侧面,整体看上去十分的修长,车顶采用了时下流行的悬浮式设计,腰线贯穿车身,并且从车头一直贯穿到车尾,营造出十足的力量感,车尾部分,整体造型比较敦厚,尾灯组造型与前大灯组相呼应,点亮时拥有着较高的辨识度,双边共两出的排气设计,进一步凸显出该车的运动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4419/1841/1616毫米,轴距为2630毫米。
来到车内,捷达vs5的内饰设计与大众车型非常相似。中控台整体偏向于驾驶位,便于操作。三辐式方向盘加入了银色装饰条,提升了车内的质感。8.0寸中控液晶屏集成了车联网、多媒体、空调控制等功能。此外,高配车型还具备了车内pm2.5过滤装置。
捷达VS5的车长4418mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在158位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在80位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在80万以上SUV车型中排在166位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场