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Gran Lavida?朗行?不,它叫全新朗逸两厢

Gran Lavida?朗行?不,它叫全新朗逸两厢

朗行,估计有人没听说过,但如果我说朗逸两厢版,你是不是就立马想起来了?的确,在国内市场里就面临着这样的局面,很多消费者并不知道这个车,但说到的两厢版本,大家又都能想起来。

大众的产品序列中,可以说是最没存在感的车型之一,旅行车的小众身份、未打开的知名度成为最大原因。在进行了全新换代后,开始着手对的改造,意识到问题之后,果断将它更名为全新朗逸两厢,那么用上MQB平台的它,会有哪些变化?

外观详解

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在全两厢的前脸中,与全保持了高度一致。相比于前一代车型,标配的全LED大灯以及全新的设计让整个前脸看上去更加精神更加年轻,摆脱了以往车型的老气。

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车身侧面其实是全两厢以及全区别最大的地方,全是规规矩矩的三厢车造型,而全两厢在小编看来它更有的味道,不同于一般的两厢车,整个尾部的部分占据的比例要更大,这也是标准的设计手法,看的出来,全新的两厢并不两厢。当然要多说一句车顶行李架,有句话说得好——没有行李架的,就像是没有眼镜的博士。

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尾灯方面与前大灯保持一致,仍然为全LED的光源。倾斜角度十分大的后挡风玻璃让它看起来旅行范儿十足。此外,全两厢相比于上一代,整体的尺寸均有增加,它的长宽高分别为4541/1806/1488毫米,轴距2688毫米,从这个尺寸上来讲,我们已经可以把它当做了。

内饰详解

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内饰上全两厢也和如今的全基本一致,属于典型的家族式风格。这样的内饰设计虽然看上去有点审美疲劳,但要细究细节与做工的时候,它还是表现出了应有的水准。相比起上一代车型,电子手刹、AutoHold、CarPlay的加入也让内饰的配置变得更加丰富。

空间详解

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两厢的后排表现中规中矩,属于这个级别车型应有的水准。值得一提的是,座椅黑色和棕色的搭配让其车厢氛围较为年轻时尚。不足之处在于,后排中央地板的隆起较高,中间乘客的乘坐舒适性会受到一定的影响。

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两厢的后备箱容积在放倒第二排座椅靠背之后,能达到1342升,比起上一代的提升了57升。常规状态下的空间也较为宽敞,平整度方面略有欠缺,但比起全,更大的开口带来的实用性提升是它的优势所在。

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动力系统

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两厢将会提供1.5L以及1.4T两款发动机最大功率分别为116马力和150。其中1.5L车型将匹配5MT6AT变速箱;1.4T车型则使用7速的DSG双离合变速箱

总结:两厢在换代后,不仅拥有了平台的优势所带来的的产品力提升,名字上更是能起到很好的宣传作用。在消费者进行选择的时候,我相信将有一部分的年轻群体会被它的旅行气质所吸引,从而选择全两厢而不是全。从目前已知的信息得知,全两厢将会在8月31日正式上市,希望届时能从定价上给到我们更多惊喜。


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