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车身线条方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。车身线条方面,柯米克采用了斯柯达家族式外观造型,直瀑式中网非常的犀利,两侧犀利的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用16直径车轮,有助于突出柯米克的造型。溜背的车尾就比较简约了,宽厚看着也很扎实,贯穿式的尾灯组同样有层次感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内可以说时尚动感,极其精致。新车还配备了斯柯达最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4409×1781×1606mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,柯米克的轴距排在71位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,柯米克的后备箱容积排在28位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
柯米克搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩141Nm。1.5发动机搭配在柯米克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯米克的官方实测零百加速成绩为14.7S,在8-12万SUV车型中排在79位。
柯米克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯米克,那么我们根据历史上购买过柯米克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯米克最满意的是它的颜值高,另外外形我喜欢、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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