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设计风格方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为大气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是大众独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部设计则是令人觉得既熟悉又圆润,尾灯也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的科技配置才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。T型横贯式中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控彩屏,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对皮质,能够把家人牢牢抓住。
途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在150位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在88位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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