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这款车整个的车的外观表现称得上棱角分明。总体而言，新一代探界者的车头设计变得更加宽大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为偏大，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。棱角分明的车尾的造型凸显敢坚定的姿态，尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更时尚了。
探界者的内饰豪华充满了我喜欢与层次感。配置绝对是探界者的强项之一，该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块7.0英寸中控台的液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较好，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对比较好，能够把家人牢牢抓住。
探界者的车长4646mm，车身宽度达到了1843mm，轴距2725mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，探界者的轴距排在136位。有一个亮点是它的宽度达到了1843mm，反应到车内就是横向空间还不错。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探界者的后备箱容积排在91位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰探界者搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上SUV车型中排在151位。
探界者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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