工薪族都养得起，看看到底哪款才值得入手

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款Mustang的车身线条。Mustang的前进气格栅有特色，并且搭配“福特”标识，让车辆的前脸造型显得高级，两侧车灯造型颇为修长，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身的线条依旧是福特独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用19直径前后轮，有助于突出Mustang的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，新车的尾灯设计更加经典。

全新Mustang内饰豪华，在车内有家一般的感觉。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有眼前一亮的符合人体工程学的车内座椅。

Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。作为跑车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在21位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在26位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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