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先来说说奇骏的整体外观吧。奇骏的中网格栅宽大,并且搭配“日产”标识,让车辆的车头造型显得饱满,两侧锐利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。肌肉线条依旧是日产独到的整体设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的五幅式的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计通过线条的运用,让车尾设计的立体感进一步加强,车尾贯穿式尾灯同样独特,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入拼色的内饰,缝线做工非常精细,用料也是十分的精细。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得比较轻。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,9.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有厚道的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。
长宽高分别为4681×1840×1730mm,轴距也达到了2706mm,在同级别的车型中,奇骏的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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