22.49万入手了大众揽巡，但跑8000公里后，车主后悔没买汉兰达！

说到中大型合资SUV如今不到22万就可以买到，放在前些年可以说想都不敢想。但现如今很多合资车在国产和新能源的冲击下，不得不低头通过降价来保持销量，像大众旗下的揽巡就是如此。

这台SUV是近几年刚上市的一台中大型SUV，但口碑和质量在汽车界的反响还是很不错。有很大一部分车主在入手后开着很满意，但也有些车主在入手后跑几千公里却后悔了当初的选择。

这台中大型SUV如今降价虽然多，但说实话优势也比较明显，比如在车内坐乘方面，舒适的同时车内布局还非常合理，多口之家出行可以说一点乘坐压力都没有。

另外也有一部分司机还都表示这台SUV驾驶感很好，虽然揽巡体积看起来不小，但这台SUV开起来却很灵活，在超车方面几乎没任何压力，这主要得益于强劲的动力。

下面这张截图就是来自一位厦门车主对排量330揽巡驾驶质感的一个简单叙述，同时这也是很多揽巡车主对这台车比较认可的一点。

揽巡除了空间和驾驶感好之外，还有人选它主要是因为车子的颜值很高，对比起20万左右的车型看起来大气上档次，并且还是大众品牌，可谓是开起来很有面子。

不过我们对这台SUV也不能只用好的眼光去看待，不能只听取这台车好的一些评价，车主对它吐槽的一面我们也得去正视才行。

在现实生活中就有这样一位车主，开始25万准备入手汉兰达了，但是对比后还是花22.49万买了大众揽巡的330。当时为了追求便宜这是其一，其次就是揽巡这台车看起来更加大气一些。但日常开着行驶8000多公里后抱怨却有些多了。

虽然这台车驾驶感都评价都很好，但是这位司机选择的却是低功率车型186马力的，这个排量却开着感觉一般，甚至有种小马拉大车的那种感觉，尤其是走个上坡路，感觉有些吃力。这一点是这位司机比较后悔的地方。

其次，虽然这个330排量的动力开起来感觉很一般，但油耗却一点都不少，在市区开得10个多一些，所以动力不符合自己的驾驶需求，但油耗还不低，让谁想想都不开心。

除了上面说的这些之外，这位司机还觉得揽巡的隔音很一般，尤其在车速一高的时候，胎噪声听的格外明显，再加上风噪的掺杂，确实挺影响驾驶体验的。

说实话，25万如果买汉兰达，虽然小毛病也能挑出不少，但在油耗跟动力这块大多数司机还都比较能接受的。虽然动力传输方面不如德系车发挥的那样强劲，但一般日常用车还是都能满足的。

上面分享了这么多，也只是说了一部分人的用车感受而已，并不是想说明揽巡不好不值得买，而是想通过这些揽巡司机们的分享，让大家对这台SUV有多了解认识。