4月份销量差的八款国产中型SUV。

4 月销量卖得最差的八款国产中型 SUV。不是说国产不好，只是这些车型买了也是浪费辛苦钱。

第一款江淮 X8 plus，在 4 月份销量仅有个位数，就卖出了 8 台新车。

一个月就卖出个位数的销量，我真是搞不懂这款江淮 X8 是靠什么生存下来的。对于这款非常冷门的国产中型 SUV，我敢肯定起码有 90%的大哥应该都不知道它是谁生产的吧。江淮 X8 plus 其实就是江汽集团的产物，你也可以理解成这款车就是某某酋长吹嘘的思皓 X8。反正无论是江淮还是思皓汽车，现如今在国内市场的地位都处于比较末尾的位置了。

第二款长安 UNI K 混动版，在 4 月份销量也是两位数，只卖出了 86 台新车。

这款长安的中型 SUV 销量卖的差其实是比较正常的，因为现在纯油版 UNI K 最高销量也就两千台左右，主流的纯油版都没啥人买，那么对于这款价格更高的混动版 UNI K，肯定也是没啥人去关注的。毕竟 18 万多这个预算也不低了，如果有人买电车肯定会优先考虑比亚迪的。

第三款魏牌摩卡混动版，在 4 月份销量同样是两位数，只卖出了 229 台新车。

前面那款卖 18 万多起步的混动 UNI K 都没啥人买，那么这款售价高达 23 万多的摩卡 PHEV 就更加没人敢消费了。况且这款摩卡 PHEV 在国内市场实在是太冷门了，即使你在大马路上都很少能看见该车的身影。如果你花 20 多万买这么一款冷门国产混动 SUV，那我只能很遗憾的告诉你，新车落地直接亏一半。所以兄弟们想体验电车的快乐，追求稳定一点的还是优先考虑比亚迪吧。

第四款凯翼昆仑，在 4 月份销量一共就卖出了 385 台新车。

对于这款国产 SUV，我不知道有多少兄弟认识它，这款车的发动机和技术是奇瑞提供的，新车全系动力都配有奇瑞的 1.6T 和 2.0T，变速箱也匹配了七挡双离合。这款凯翼昆仑也可以说是奇瑞的半个子品牌车型，不过即使该车拥有奇瑞的技术在里面，但由于凯翼昆仑这款车的知名度实在是太低了，所以导致有很多消费者根本就不认识这款车，自然就没人买。

第五款东风风光 580，在 4 月份销量也一共只卖出了 406 台新车。

东风风光这个汽车品牌其实一开始是以造面包车为主的，是后面才半路进军家用乘用车市场，一个专搞面包车的车企去搞家用乘用车，稍微聪明一点的人都知道肯定是不靠谱的。所以这款风光 580 不仅小毛病多，而且油耗又高，最关键的是保值率差到掉渣。买这种冷门的国产 SUV，还不如省点钱去买马路三大妈呢。

第六款问界 M5，在 4 月份销量一共就卖出了 668 台新车。

现在的问界汽车有一说一，整体销量卖的是非常不错，但不包括这台旧款的问界 M5。为啥同门车型的问界 M7 和 M9 销量卖的那么火，可唯独这款问界 M5 连 1000 台都没有呢？其实原因很简单，因为这款问界 M5 采用的是老技术，而且价格卖的贼贵，将近 25 万的裸车价，还不如去买大家比较认可的问界 M7 呢。况且这款问界 M5 的外观造型的确不太好看。

第七款比亚迪唐 EV，在 4 月份销量一共就卖出了 673 台新车。

如果是插电式混动的比亚迪唐 DMi，现在的月销量早已达到破万台以上，可对于这款纯电版的唐 EV，就没有那么好命了。统计近半年的销量情况来看，平均月销也就不到 1000 台。为啥大家都去买唐 DMi 而不买这款唐 EV 呢？因为纯电版的唐 EV 不仅价格更贵，而且有续航焦虑，再加上现在的唐 DMi 已经把价格干到了 17.98 万起步，在价格上的优势就已经完胜纯电版唐 EV 了。

第八款广汽传祺 GS8，在 4 月份销量刚好就卖出了 981 台新车。

传祺 GS8 也算是一款比较老牌的国产中型 SUV 了，想不到现如今的销量居然连 1000 台都达不到。这款车卖不好的主要影响因素就是价格偏贵，和油耗高以及养车成本不便宜。虽然这款传祺 GS8 无论是外观还是内饰都十分到位，即使在配置方面也算是天花板，可在高昂的售价和高养车成本面前，那么国内 90%的消费者都会优先选择那些经济实惠的车型。