官方狂吹牛皮，实际月销不足千辆？哪吒汽车销售数据有玄机

最近，我留意到有关哪吒汽车销量数据的一些质疑。

作为一个关注新能源汽车行业动态的网友，我也好奇其中究竟有何玄机。

先来看看具体情况。

哪吒官方发布的4月销量是9017辆，看上去挺唬人。

但有细心网友发现，汽车垂媒公布的数据显示，哪吒4月前三周的销量加起来只有360辆，和9017辆的差距可不小。

最魔幻的是，按照官方数据，哪吒第四周竟然卖出了8657辆车，这产能也太惊人了吧？

顺着这个思路深挖，发现类似的情况不止4月。

2月和3月，官方销量分别是6085辆和8317辆，但在汽车平台上统计的数字只有4390辆和4129辆，同样相差不小。

难道每个月最后一周都在做”冲量大业”？

再来对比同期，哪吒今年1-4月累计销量是33451辆，相比去年同期的38965辆，下降接近15%。

结合月度数据来看，除了1月表现抢眼，2-4月一直低于去年水准。

尤其3、4月，销量同比缩水超3倍。

官方把锅甩给”桐乡工厂扩建影响产能”，但扩建停产总不能无缘无故搞，除非生意做不下去了吧？

这些疑点连在一起，确实让人浮想联翩。

一家靠谱的上市公司，不应该有这么多自相矛盾的地方。

即便销量真有问题，大可以光明正大承认不足，而非靠注水来粉饰太平。

有业内人士分析，很可能是销量瘦死胖不起来，只好把部分库存当成终端销量。

也有说法认为，是新车型大批量发往海外市场所致。

无论真相如何，至少说明哪吒在造车这件事上，一定程度还在打擦边球。

回头再看那30万辆的全年目标，基本可以判定是海市蜃楼了。

从目前情况看，哪吒5-12月月均销量至少达3万辆，才有希望完成年度任务。

放眼当下，没有任何迹象表明它有这个实力。

其实在我看来，哪吒不必对销量焦虑。

新势力造车谁不难呢？当务之急是端正心态、沉下心来，扎扎实实把产品做好。

一味追求出圈刷数据，最后伤害的还是自己。

俗话说”欲速则不达”。

站在一个网友的角度，我也希望哪吒能够顺利渡过难关。

毕竟作为一个新兴的民族品牌，它承载了无数国人对新能源汽车的美好期待。

但现实是残酷的，如果连最基本的诚信都做不到，何谈赢得消费者的认可？

当然，上述分析仅代表我个人看法。

事实的真相如何，相信官方最清楚。

作为旁观者，我只能寄语哪吒，要讲求诚信，踏踏实实做事。

与消费者同在，谋长远发展，莫要被蝇头小利迷了眼。