32万提了奥迪A4L，开了两年再去看新车，大腿都要拍肿了

22年3月份，我提了一台奥迪A4L，买的是40TFSI豪华动感型，当时新款上市没多久，车源也比较紧缺，全办下来总共花了32万多。

说实话，两年开下来，我对这台奥迪A4L还是比较满意的，首先奥迪属于豪华品牌，对于像我这样的普通打工人来说，开出去觉得挺有面子的，其次这台车的操控感受非常好，转向精准路感清晰，开起来得心应手，而且油耗也不高，跑高速才6个油，市区不到9L，要说唯一的瑕疵就是舒适性差点意思。

然而前几天我去店里做保养的时候，无意中打听了一下价格，发现如今奥迪的车价真是大跳水了，同样的配置最新款车型落地还不到26万，也就是说我这台车两年的时间就降了6万，这简直让人难以接受，早知道就等两年再买了。

初买车的时候，觉得奥迪A4L的保值率在同级别当中算是比较高的，想着以后换车也不会亏太多，但如今新车都降了这么多，二手车就更不用谈什么保值率了。

这两年国产的新能源车发展太快，几乎所有合资品牌都受到了很大冲击，全都开始降价自保，像别克君威、现代索纳塔这些中型车都已经跌到了12、3万，雅阁、CR-V跌到15、6万，这在以前根本不敢想。

可没想到的是，连奥迪这样的一线豪华品牌也开始挺不住了，看来以后开BBA也不再是有钱人的象征，尤其是40万以内的车，就像现在的手机市场一样，没人会因为你拿出一部苹果而高看你一眼。