哪吒L 销量平平 “救命车”恐难挽颓势

今年哪吒汽车的销量定位是全球销量30万辆，其中国内目标是20万台。如今全年即将过半了 ，哪吒如今的销量如何那？可以看到，哪吒汽车在5月份的销量达到了10113辆。在售的车型有5款，分别是哪吒L、哪吒S、哪吒X、哪吒AYA以及哪吒GT。平均下来一辆车仅能拿到2000辆的销售成绩。其中哪吒L全球五月销量3732辆，3000多辆的销量对曾经的销冠哪吒说惨淡都不过分了。

遥想当年哪吒汽车凭借极致性价比力压蔚小理一度当上销冠风光无限，如今汽车市场“卷”字当头，比亚迪大小秦已经把价格压倒十万起。这样的竞争背景之下,哪吒深感压力，今年年初连投资人都频繁上阵，被称为救命车型救哪吒L推出市场，外界都认为哪吒L是哪吒汽车的救命车型，不说重回销冠，至少冲进前五或者前十这对已经开始有了各种“传言”的哪吒来说都是一根“救命稻草”。

但残酷的现实还是摆在面前，五月销量3700多辆离哪吒的目标恐怕距离还很远，而要完成全年目标，按现在的市场环境来看，目前几乎是很难实现了，而销量的下滑必然会导致本来就毛利润不高的哪吒陷入更大的困境。年初，投资人周鸿伟就已经公开表达了对哪吒运营团队的不满，不管是炒作也罢还是真实感受也罢，至少能看出投资人已经开始对哪吒汽车的动摇。

可以说作为一家低端品牌，拿出这样的销售成绩，要么是质量不行，要么是性价比确实说不过去。

在哪吒L上市之初，号称性价比之王。拥有中型SUV的尺寸，超1000km的综合续航，并且冰箱沙发大彩电也是一应俱全。仅看12.99万的起售价，一台增程车型，确实做到了它能做到的一切。客观的说放在以往的市场上，这已经是把性价比做到了极致了，但哪吒面临的今年的市场环境是一个“疯狂卷”的背景下，这台车的优势就几乎被冲抵完了，通过规模效应新能源龙头比亚迪今年把价格已经卷到了极致，这样的市场背景下，3700多台的销量你甚至会有一种庆幸的感觉。

但是，哪吒面临的更严峻的情况，哪吒L已经被戏称为救命车了，救命车救不了命，哪吒的未来就让人捏一把汗了。