零跑C11我最好的 “伙伴”

零跑C11为什么说是我最好的伙伴呢？今天来和大家聊聊我的用车生活以及这个车子的续航表现，买了零跑C11已经有380多天了，陪伴我走过了16600多公里，有了零跑C11，自己的生活也变得多姿多彩，不论刮风下雨，去品尝美食，去观赏风景，都多了一份多走的勇气。

我购买的车型是零跑C11 增程2023款 180公里续航版本，先和各位零居或者准备打算买车的来聊聊我的用车体验感受如何？
我从以下几个方面讲:
第一个就是零跑C11空间大
我比较喜欢买大车，零跑C11满足我对空间方面的需求，空间确实是同级别车型中最大的，当时也对比了很多车型，像深蓝，银河，还有一部分15万左右的油车，空间都没有零跑C11大，毕竟这个车的轴距超过了2930mm，后排也支持4:6放倒，放大件物品，或者当床车露营都非常的不错。

当时刚提车的时候，家里人都夸这个空间是真的大，座椅乘坐起来也比较舒适，特别是后排，纯平的地台，空间最大化利用，无论坐在后排，还是前排，翘个二郎腿完全不是问题。

第二个就是零跑C11用料不错
为什么我会说零跑C11的用料很不错呢？因为当时买车的时候对比了很多车型，甚至20万左右的车型都看过了，没有一台车像零跑C11舍得用全铝合金双叉臂的悬架，真的特别良心，而且连副车架都用的全铝合金，非常的不错，当时看了一下这个车子的，当时也是标配了最好的车机芯片高通骁龙8155的，现在的24款零跑C11都标配了14.6英寸的大屏幕以及目前最新的高通骁龙8295芯片，作为老车主的我确实羡慕。

第三个零跑C11性价比高
23年的时候零跑刚推出增程，大家都知道零跑也是主打的性价比，C11的话和理想ONE同款发动机，电池容量也差不多，底盘悬架也是一样的，价格却是理想的一半都不到，性价比还是非常不错的，就是因为性价比所以23年零跑C11销量表现很不错，位居新能源车型中型SUV销量第三名，2023年全年销量为80616台，表现确实可以。

第四个用车成本低
零跑C11长途用油，市区用电，按照我的驾驶信息来看，我还是用电用的多，所以用车成本不高，即使用油，百公里油耗也就是6升左右，这么大的车子，这样的油耗表现，还是相当不错的。
我大概算了一下所有的费用，开了一年的零跑C11增程用车成本不超过1万元，包含了保险，保养，日常的洗车等
因为家里也有一台福特的油车，我爸在开，一年行驶也是15000公里左右，用车费用接近2万元，包含了保险，保养，日常的洗车等
综合计算得出，还是增程车型好，用车的多样性很不错，随时随地开空调，不带一点犹豫的，油车开空调还是有点舍不得有钱的，C11空间大，智能化都不错，还可以户外用电，支持外放电功能，去露营都很惬意，一家人都很开心。

第五个就是没有里程焦虑
我第一辆车买的是零跑T03，403公里续航版本的，用了一年半，开了36000多公里，因为经常跑长途，所以开的里程很多，但是充电不是特别方便，长途全程600公里，需要充2次电，所以第二台车选购了一台零跑C11增程，长途用油，市区用电很好的满足了我日常出行的需求。

最后来和大家聊聊零跑C11续航表现如何？
就拿这几天的续航表现来说吧

可以重点看下这几张图
我是180公里续航版本的，纯电跑了接近98.9公里，表显还剩余89公里，实际180公里可以跑189公里➕ 
零跑C11增程续航达成率100%➕百公里能耗低至12.2度电
(当天气温32摄氏度左右，行车环境就是高架➕市区，空调23度一直开着的，音乐导航都在正常使用，车内就我一个人。)

总结:
零跑的车子性价比还是很不错的，我是购买了两台零跑的车子，一台是零跑T03，还有一台就是这个C11，车子非常的好开。
最近也推荐朋友购买了一台零跑C10，优惠下来13万不到，买的纯电版，还有热泵空调，这个性价比真的无敌了，朋友说，C10无论外观还是内饰他都蛮喜欢的，祝我朋友早日提车。