瞄准新能源家用市场，东风奕派eπ008有一炮而红的潜质！

6月14日，作为东风奕派致力于重塑“家用大型SUV黄金标准”的重磅车型，东风奕派eπ008正式上市，共推出增程版、纯电版2种动力形式选择，售价均为21.66万。权益方面，新车还享有至高2.8万现金权益及价值5.08万的价值权益，叠加权益后，增程版新车落地价最低仅为18.86万元。

从当前20万级新能源市场渗透率不断提升，合资燃油车存在感不断下滑的格局来看，eπ008的到来，无疑是放出了大招，并让市场为之一振，它将以降维打击的形式，向20-30万级主流新能源家用SUV市场发起挑战。

当前，20-30万新能源混动市场渗透率正在不断提升。以今年4月份数据作为参考，国内20-30万级NEV市场同比去年增长了44.3%，其中PHEV所在的混动市场增幅更是高达83.7%。在这一背景下，全面布局混动+纯电的eπ008，显然有望进一步提升20-30万级别市场“去合资化”的速度。

一方面，作为一款有着大厂基因的全新产品，eπ008在价格上一步到位，率先把带“冰箱、彩电、大沙发”的大型智能电动SUV的价格打到20万以内的操作仍然实属罕见。

另一方面，敢于抛出“家用大型SUV黄金标准”的概念，更意味着eπ008围绕家庭出行场景的方方面面都做到了最高标准。

在20-30万新能源市场份额持续大幅增长的趋势下，无论是从价格的杀伤力，还是从提出“家用大型SUV黄金标准”的魄力来看，都不难看出eπ008在20万级价位市场的划时代意义。

那么，拿出了诚意的eπ008，到底是否具备一炮而红的潜质？

打造黄金标准，不仅在看得见的地方下功夫

20-25万价位区间，要以面面俱到，面面领先的水准打造一台家用大型SUV，难度实则不小。

这不仅因为家庭成员用车需求和用车场景普遍较为多元化，还在于随着汽车技术的进步和体验的升级，家庭成员对于车内时间里“全员舒享、座座平权”的要求越来越明晰。

如何对需求进行一一回应，对场景进行针对性布局，对体验进行高标准保障，是摆在车企们面前最现实的问题。

毕竟，要做到黄金标准，满足全家人的高品质出行，从看得见的配置和用料，到看不见的安全和舒适，都要以最高标准打造，也意味着必须付出更高的成本。

目前，新能源汽车的成本仍然居高不下。虽然新能源原材料价格已经褪去了疯狂，但近段时间，动力电池原材料价格仍呈现出了上涨趋势。eπ008作为一台瞄准20-25万价位区间的家用大型SUV，做好高成本和高标准的平衡，并非一件易事。

这也是为什么诸如理想、问界在内的新能源中大型SUV及一些大型SUV的定价，始终徘徊在30万级以上的关键。

从现阶段高端产品的普及难点来看，作为东风奕派按照最高标准打造，将成本利用到极致，将高标准价值最大化的家用智能大型SUV——eπ008，注定是划时代的。从具体的产品表现来看，的确亦然。

作为东风奕派首款“536”车型，eπ008有着5米的车长，超3米的轴距，以及真六座的布局，不仅是目前20万级唯一提供大六座布局的大型新能源SUV，做到了67.4%的同级最优得房率，在配置上，eπ008还搭载了带遮阳帘的双全景天幕、二排车窗遮阳帘、双层夹胶隔音玻璃等一系列25万以上高端豪华车才有的配置。

随着“冰箱、彩电、大沙发”逐渐成为高端豪华车的象征，为了实现高端配置在家用场景中的“平权”，eπ008还搭载了同级别唯一智能后排娱乐屏、支持1-3排电动滑移的同级唯一冷暖双用移动冰箱，以及带8点按摩、3挡通风加热和一键躺平功能的二排右侧零重力座椅。

而这正是eπ008，对于家庭用户最绕不开的舒适和品质需求的满足。

对比同级别、同配置水准车型普遍集中30万级以上的价格，eπ008显然已经把家用车配置的豪华程度，拉到了比肩30万级甚至是40万级的水准。

在这一级别的配置水平基础上，eπ008除了在看得见的地方苦下功夫，在看不见的地方，eπ008也同样落实到位。

在最为核心的安全层面，eπ008不仅在车身安全方面采用高强度且吸能的车身结构，高强度钢应用占比达到了70.8%，电池安全也采用了东风公司自研的马赫电池，无论是在针刺、挤压，还是在水泡、震动测试中，马赫电池的安全标准都远超国标数倍。

由此不难发现，从越级的舒适空间到越级的高端豪华配置，再到家庭用车场景中最为核心的安全品质，eπ008不仅仅是打破了高端豪华配置的溢价，做到了让家庭出行的黄金标准，向主流市场普及。最关键的是，它还做到了真正意义上的全面领先和全面越级，拒绝让高品质浮于表层。

精准解决痛点，增程、纯电两手抓

如果说从看得见的舒适与豪华，到看不见的安全和品质，eπ008做到了“打铁自身硬”，随着新能源市场的下半场智能化的到来，20-30万级增程式SUV市场前景一片大好，也为eπ008“上市即火爆”创造了优越的销售环境。

在消费升级的大趋势推动下，现如今20-30万价格区间的车型，普遍是大部分主流家庭用户增换购的首选，大部分用户群体是从纯燃油车转化而来。

作为社会精英群体的中流砥柱，这一部分用户群体的画像特征有一个共性，就是对智能科技的态度极为开放，但在新能源方面，对续航和补能仍然存在一定的焦虑和担忧。

为了放大新能源的甜点，并解决其固有的痛点，eπ008在动力上也做到了一步到位，纯电、增程两手抓，把最后的选择权交给了用户。

其中，增程版在马赫超级增程系统的搭载下，做到了无感介入，马赫1.5T增程专用发动机的热效率也达到了45.18%，同级领先能量转化率可达到3.66kWh/L，综合续航达到1300km，CLTC纯电续航达到210km，馈电油耗也仅为4.7L/100km。

而同级别的中大型增程SUV的馈电油耗普遍在6.5L以上。也就是说，对比同级别产品，eπ008在长周期的经济节能方面，拥有明显领先的产品优势。

纯电版本亦然。在马赫电驱的搭载下，eπ008纯电版也做到了CLTC 636km的纯电续航，以及同级别领先的14.7kWh/100km能耗。

毫不避讳地说，受成本的影响，在新能源汽车“高端和低价”两难全的当下，eπ008的市场潜力不可估量，它不仅有望通过紧抓增程+纯电的红利，实现更广泛的客群需求覆盖，而且从全球一流的能耗水准，到三届CTCC冠军团队操刀的底盘调校支持，有望从产品关键素质上成就eπ008作为家用大型SUV的标杆形象。

进一步来看，依托于东风汽车55年造车底蕴的沉淀以及集团成熟的体系和供应链优势，在长期主义越来越成为车市共识的当下，eπ008更是有望依托于大厂品质和口碑背书，以及领先同级的产品力，成为今后20-30万级别市场最绕不开的选择。

完全可以预见，随着新车的正式上市，从eπ008开始，20万级别家用SUV市场的内卷，或将真正诞生具体可参照的黄金标准。而这一市场，除了新势力阵营，“央企国家队”也将真正崭露头角。

红点观察：

诸如理想、问界等主打增程式路线的新势力，通过销量和排名，证明了兼顾科技智能和便利补能的增程式SUV市场的消费潜力和热情程度，也证明了在现如今的消费结构中，用户对于体验的重视已远远超过了所谓的品牌。

这意味着，只要产品力够硬，带给用户的体验足够超值，这款车也就具备了爆款的属性。从这一角度来看，在增程式SUV市场消费热情持续高涨的当下，从空间舒适到安全品质，再到驾控能耗，还有未来的长期主义用车价值，拥有一系列领先优势的东风奕派eπ008，显然已经具备了成为爆款的“天时、地利、人和”的条件，无疑将重塑家用大型SUV的黄金标准！