6.3秒破百+“两把锁”，主打城市+轻越野，深蓝G318

最近两年，方盒子造型的越野车及SUV持续走红，从仰望U8到新款普拉多，从方程豹豹5到哈弗猛龙等，都采用了方盒子设计，为不同预算的消费者提供了不同的选项。而今天我们要聊的深蓝G318，也属于方盒子阵营中新的一员，作为一台全新车型，可能大家对这台车还不太了解，今天咱们也来详细解析一下深蓝G318，也方便大家能看懂该车的产品力和定位。

从级别定位来看，深蓝G318定位为中大型SUV，该车此次推出了两驱、四驱版车型，全系指导价区间为17.59-31.8万。同时，深蓝G318采用了承载式车身。从深蓝G318提供两驱车型、承载式车身这两点基础信息，也能看出该车并未完全的硬派越野车，下面咱们再来分析一下深蓝G318的产品力表现。

外观层面，深蓝G318不仅采用了方盒子造型，且该车前、后保险杠及轮眉处，都采用了防剐蹭的黑色塑料，这一点比较贴合户外的场景。同时，深蓝G318采用了方框式的行李架，且配备了车顶射灯，包括两个远光辅助灯、两个营地照明灯，且行李架支持拓展各类设备，调性和功能性拿捏得很到位。

内饰层面，深蓝G318的设计很简洁，两块大屏的布局属于时下的常规设计，但深蓝G318保留了大量大尺寸实体按键，在凹凸不平的路面时，很方便操作。同时，深蓝G318采用了飞机推杆式挡把设计，握感蛮扎实。

配置层面，深蓝G318全系标配了基础的L2级智能驾驶辅助系统，高配车型还带有并线辅助、倒车车侧预警等主动安全功能，但未配备高阶的NOA领航辅助功能。同时，深蓝G318配备了车联网系统，支持语音交互、手机APP控车等功能。常规配置方面，深蓝G318带有主动降噪、全车隔音玻璃、对外放电等功能。整体来看，深蓝G318的配置够用，但高阶配置不算丰富。

空间环节，作为中大型SUV，空间是绕不开的部分。深蓝G318的长宽高分别为5010、1985、1895mm，轴距为2880mm，尺寸属于中大型SUV的入门级水平。但由于深蓝G318仅采用了5座布局，其内部空间倒也蛮宽敞。同时，深蓝G318前排座椅标配了加热、通风功能，舒适性也有保证。后排功能方面，深蓝G318配备了靠背调节，整体表现中规中矩。

载物方面，深蓝G318的后排座椅支持比例放倒，后备厢容积可从818L扩展至1747L，其尾门采用了侧开的方式，但只有顶配车型带有尾门电吸功能。

动力及经济性方面，深蓝G318采用了增程式动力，该车配备了一台1.5T增程器，两驱车型配备了一台后置驱动电机，四驱车型配备了前、后双电机。反映到最终的产品上，两驱车型可实现8.3秒破百，动力中规中矩，四驱车型可实现6.3秒破百，动力会充沛一些。纯电续航方面，深蓝G318入门版车型为100km，其余车型均为190km上下，足以满足日常城市通勤需求。亏电油耗方面，深蓝G318不管是两驱还是四驱车型，百公里油耗均在7L上下，经济性表现很不错。另外，深蓝G318四驱车型配备了一把中央电控差速锁，其作用是调节动力输出，无法将动力在前、后轴之间切换，但其后桥配备了机械式差速锁，能限制车轮的打滑。

写在最后：其实整体来看，深蓝G318主打的是轻越野+轻户外的场景，同时作为插电混动车，深蓝G318的经济性有保证，该车也能满足城市使用需求。简单来说，城市+轻越野才是深蓝G318的主打场景，这也是大众消费者所面临的主要场景。对于这样一台SUV，大家觉得深蓝G318如何呢？