换装全新前脸和内饰，逍客经典荣耀版申报信息曝光

近日，在工信部第384批新车扩展变更名录中出现了逍客经典荣耀版的申报信息，新车已经加了第2次后缀，不得不说真能折腾，而最大的重点在于换装了全新的现代设计，而且是最新的全球化家族风格，另一方面由于海外版本中期改款新逍客采用了另一种更为特殊的设计，因此两者在未来还不会产生重复，不得不说相当的有想法。这种已经在海外被淘汰的上一代车型同堂销售的基础上又进行大幅度的修改的做法，在五六年前曾经是市场常见的选择，如今已经并不多见，侧面反映出日产目前的尴尬局面。

具体来看，主要就是前脸部分采用了家族最新的倒梯形贯穿式大嘴格栅，取代了老款逍客的V-Motion大嘴，彻彻底底的变化，有着不错的诚意。发光的日产车标引出的粗壮黑色装饰条连接了左右两侧弯折的双层大灯组，醒目的日行灯带，科技感明显提升，下方还引出了多横条幅式灯带进行补充，中间则是倒梯形的黑色方向的中网，也有着出色的辨识度。前保险杠部分有着双层梯形下格栅，还有着三角形的雾灯区进气道，时尚感一下子提升到了流行前沿的水平，同时还采用了独特的紫灰色车漆，进一步增强了视觉效果。

车身侧面当然不会有太大的变化，毕竟白车身冲压件不会有调整，以保证低成本的特征，但对尾灯但对车尾部分尾灯也进行了升级，采用了复杂的红色灯带包裹灰色灯组，镶嵌于黑色底面上的设计，时髦值也有着明显的增强，尾标依旧是自发光样式，与车头形成对应。尾箱盖左下角的字母标志下方加入了黑色的Glory，也就是荣耀标签，显示了车型的身份。后保险杠部分灰色区域也经过了重新的设计，与家族的最新风格相符。

那么这样一来，内饰不修改也就说不过去，虽然没有直接的图片曝光，但通过车头和车侧的图片也可以看出，新车用了悬浮式大尺寸液晶屏设计理念，应该是跟上了新一代的家族风格，与真正的全新相比可能会在配置方面有所区分，以针对不同的市场，隐约可以看到的是撞色内饰不会缺席，圆形的空调出风口与全新逍客截然不同，更多的细节只能等待官方公布。

而在动力方面，既然是以省钱为目的出发，当然就不会有任何变化。依旧是招牌的2.0升自然吸气发动机，配CVT变速箱的动力总成，最大功率151马力没有明显的调整，一切都以经济实惠为准。未来能有怎样的表现，非常值得期待。