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都说，现如今年轻人买车越来越挑剔，品质要好、空间要大、性能要强、能耗还要低，但B级车市场中，真正能完全满足他们需求的车型，并不多见。当然也并不是没有这样的选择，比如上市不久的福特蒙迪欧运动版，在我看来，它的表现恰好能够契合年轻消费群体的需求。#混动车就选大马力#、#蓝牌新能源#
蒙迪欧运动版提供了2个版本可以选择，分别是蒙迪欧运动版和蒙迪欧运动版ST-Line，官方指导价20.98-22.98万，该车号称史上最强蒙迪欧，搭载了与锐界L同款的大马力混动系统，并针对轿车需求做了针对性调校，做到了能耗与性能的兼顾。#终端优惠2万#
动力上，蒙迪欧运动版配备了第五代2.0T EcoBoost发动机和驱动电机，发动机最大功率212kW、最大扭矩403N·m，驱动电机最大功率140kW、最大扭矩320N·m。整套混动系统综合功率达到了308匹马力，媲美V6发动机的动力输出。
在2.0T发动机和电动机的驱动下，蒙迪欧运动版有媒体实测跑出了5秒级的零百加速成绩，与目前热门的纯电B级车如特斯拉Model 3、极氪007持平。不过由于发动机的加入，因此蒙迪欧运动版具备电车所没有的机械质感，持续加速能力更强，高速路段的提速能力也更好。
同时在能耗方面，蒙迪欧运动版的高速段油耗仅为4.64L/100km*，油箱满油一次性能跑915km，节油的同时不用像纯电车那样需要考虑充电的问题，即便是旅行去到充电设施不完备的地区也不用担心。
除开能够做到性能与能耗的兼顾，蒙迪欧运动版还拥有同级最大的空间。尺寸方面，蒙迪欧运动版拥有2945mm的车身轴距、1920mm的超宽体车身，保证了车内的横向和纵向空间，其中第二排腿部空间就达到了约1米，即便是5座满员的情况下，蒙迪欧运动版车内的空间依旧宽敞，长途出行也不会有严重的疲劳感。
另外对于追求个性的年轻朋友来说，蒙迪欧运动版的造型设计同样是亮点。该车使用了动感大气的轿跑造型，溜背轮廓带来了轿跑的既视感，开上街很容易获得高回头率。细节上，年轻人喜欢的隐藏式门把手、贯穿式灯带都有配备，并且该车还搭载了20寸轮毂的“大脚”，营造出的视觉效果更加与众不同。
区别于普通的轿车，蒙迪欧运动版的最小离地间隙达到了168mm，所以它比普通的B级车具备更强的通过性，户外出行、自驾游途中遇到坑洼路面能够轻松通过，不用担心托底剐蹭底盘。还有就是最重要的安全层面，蒙迪欧运动版整车600MPa以上的高强度钢占比达52%，而新一代蒙迪欧在J.D.Power 2023赛事中获得了中国车辆可靠性研究中型轿车第一的成绩。
所以在我看来，蒙迪欧运动版算是目前中高级车阵营中，为数不多能够多方面契合年轻消费者选买需求的产品。五门溜背的轿跑设计、越级的空间表现，以及领先同级的动力输出、能耗数据，都是它身上的亮点。
更有一点惊喜的是，为了庆祝蒙迪欧运动版的上市，蒙迪欧全系还推出618限时活动#提前享618钜惠#，包含0首付、0利率、至高26,888元购车礼等福利，最近想买车的朋友可真不能错过了。
*基于WLTC试验循环的测试计算结果
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