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外观设计上，2020款荣威i5延续了现款车型的设计，其中前脸采用全新的设计，倒梯形的黑色进气格栅，与两侧箭翎黑瞳led前大灯紧密相连，营造出了极强的视觉冲击力。另外新车将现款车型的镀铬装饰改成黑色材质，看上去更加的年轻时尚。尺寸方面，荣威i5长宽高分别为4601*1818*1489毫米，轴距为2680毫米，与同级别车型相比有着明显的优势。新车采用了更多的平直线条以及曲面造型营造出了更加宽阔的内部空间。另外新车还在车门饰板以及座椅等处增加了荣威新的菱纹标识，提升了整车的精致感。
内饰上，荣威i5的中控台采用了环抱式的设计，配合中央竖向放置的大屏幕，很有整体感。此外，它的方向盘采用了三幅式多功能方向盘，在方向盘局部部分，采用了镀铬加以装饰。新车的座椅上采用了蓝色缝线，来彰显新能源的身份。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的乘坐舒适度好，另外内饰挺好看、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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