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外观方面，别克昂科威采用了别克家族最新的设计风格，车头整体造型比较厚重，中网部分采用了家族最新的飞翼式造型。中网两侧的大灯采用了贯穿式的设计，内部辅以黑色的中网修饰，整个车头的造型还是非常时尚大气的，非常具有辨识度。
昂科威作为一款中期改款车型，虽然在内饰的变化程度上没有太大的改动，但它却是在原有的基础上做出了改动，比如说换装了全新的平底方向盘、增加了中央地台储物格等等，这都是让我们看到了别克在新车型上做出了改动，在我们看到的整车外观和内饰都进行了一些细节上的优化，让整车在视觉上的运动感和豪华感都有了质的提升，同时新车还提供了多达8气囊/esp车身稳定系统等等一些实用性很强的功能配置，这也让它的竞争力得到了进一步提升。
长宽高分别为4822×1883×1705mm，轴距也达到了2833mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的空间大，另外后排大、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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